您所在的位置:首页 > 新闻快讯

【厦门日报】做好加减法 发挥乘数效应 确保港口高质量发展

  【原声】

  防疫情、保生产,是厦门港春节以来的工作主轴,港航产业在此次疫情期间从未间断生产作业。“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”,厦门港口管理局相关工作启动早、动作快、切入准、成效好,确保了港航生产快速企稳回升。

  【数字】

  今年前两个月,60条“丝路海运”命名航线完成集装箱吞吐量26.35万标箱。另外,我市出台一系列扶持政策,预计将为港航企业降低运营成本3750万元。

  本报记者 徐景明 通讯员 林起哲

  在厦门港,新冠肺炎疫情虽带来一定影响,但港口生产活力不减:在海沧港区,集装箱巨轮日夜进出港;在东渡港区,邮轮母港片区建设快马加鞭;以“丝路海运”为代表的国际贸易航线发展热度不减……

  “新冠肺炎疫情发生后,厦门港口管理局‘早谋划、早部署、早推动’,主动靠前服务企业生产与项目建设,率先实现港航业满负荷运行,为全市复工复产和经济社会发展提供强有力的保障。”厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬说,我国经济长期向好的基本面没有改变,厦门港高质量发展的势头不减,港口人将化危为机、变压力为动力,全力完成年度既定发展目标。

  保生产

  协同作战发挥“乘数”效应

  成立领导小组、实施“网格化”管理、制定应急方案……在厦门港口管理局强有力的工作部署下,疫情发生以来,全港实现“零输入、零扩散”,各项生产工作保持平稳运行。“在抓疫情防控的同时,港口局深入一线摸情况,了解、解决港航企业生产难点和痛点。”吴顺彬说。

  比如,为确保厦门港国际集装箱干线稳定运行,厦门港口管理局积极协调码头、航商、代理等多方,发挥协同作战的“乘数”效应,确保干线“服务质量不降低、航线网络保完整、吞吐箱量促平稳”。以“丝路海运”为例,今年前两个月,60条命名航线完成集装箱吞吐量26.35万标箱,有力确保国内国际两个市场贸易畅通。

  强招商

  服务举措做“加法”蓄动能

  招商引资是推动复工复产、扎实做好经济社会发展工作的关键一招。疫情发生期间,厦门港口管理局一刻未放松招商引资工作,强化服务做“加法”,积极为后续产业发展积蓄动能。

  “厦门的最新定位是港口型国家物流枢纽,这是厦门港发展的一大机遇。最近,我们动员主要港口企业积极申报5项国家物流枢纽重点支持项目、推动港口铁路专用线项目落地,不让疫情耽误厦门港的发展脚步。”吴顺彬说。

  降本增效

  活用“减法”排忧解难

  吴顺彬介绍,考虑到疫情期间港航企业面临困境,市政府出台了一系列扶持政策,为港航企业解烦恼、添信心,持续打造一流营商环境。据不完全统计,在目前的政策力度下,厦门港将为港航企业降低运营成本3750万元。

  创新试行集装箱货物“卸船直提”、“单一窗口”和智慧物流平台协同发力,前不久,厦门港实现港口提货作业“零待时”。吴顺彬说,港口局还积极优化审批,实行“不见面”受理、压缩审批时间,扩大全程网办的速度优势,为企业复工复产和后续发展赢得更多时间。